汽車座椅系統(tǒng)結構復雜，零部件種類繁多，工程應用中為了縮短開發(fā)周期個減少試驗費用，通常先對座椅進行虛擬分析，以保證試驗驗證合格率。   

汽車座椅是乘員約束系統(tǒng)的重要組成部分，其在保證乘員安全性和舒適性方面作用明顯。座椅開發(fā)過程中，需要開展各種試驗來驗證其性能、強度和疲勞等。頭枕強度試驗是座椅系統(tǒng)靜態(tài)強度試驗的主要內容之一，其有效實施可保證汽車碰撞時頭枕對乘員頸椎的保護作用。

西安力創(chuàng)（LETRY）公司專業(yè)制造汽車座椅固定裝置及頭枕強度動靜態(tài)試驗系統(tǒng)，用于對適用于GB/T 15089-2001、GB 13057-2003、GB 15083-200X標準中M1、N類汽車的座椅、頭枕及其固定裝置的動態(tài)、靜態(tài)強度試驗，也可以用于對折疊式座椅、側向座椅、后向座椅等的試驗。

本試驗系統(tǒng)通過計算機控制加載，電液伺服作動器實現(xiàn)快速高響應動作，根據(jù)預設的適應相應標準要求的試驗程序，可以完成以下幾種試驗： 

1、靜態(tài)試驗；

2、動態(tài)試驗：（1）前方撞擊（2）后方撞擊；

3、頭枕性能試驗；

4、座椅背靠及頭枕吸能性能試驗

主要技術參數(shù)

 1、試驗力：5kN；

 2、試驗力測量精度：±0.5%

 3、電液伺服作動器的位移：300mm

 4、變形（位移）測量精度：測量精度為示值的±0.5%

 5、所有傳感器均具有自識別功能，傳感器測量通過手動和自動調節(jié)

 6、動態(tài)試驗波形：正弦波、三角波、沖擊斜波