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　　江北21米橋檢車出租是比較的橋梁作業，橋檢車出租公司在這里提醒有關這方面的人士要規范操作，使用橋梁檢測車，避免發生事故。

　　江東22米橋梁檢測車租賃告訴大家需要知悉的橋檢車使用五大誤區：

　　1、橋檢車應盡量避免滿負荷行駛，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行與回轉(起升與水平移動或起升與行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起橋檢車超負荷，而釀成翻車事故。如構件作短距離行駛時，應將構件轉到橋檢車的正前方，構件離地面高度不超過50cm，拉好溜繩，防止擺動，而且要慢速行駛。

　　2、裝時，廠家應有專人負責統一指揮。指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚的看到裝的全過程。橋檢車駕駛人員熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作，遵守現場程序，服從命令聽指揮，并不得擅自離開崗位。指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明準確。

　　3、綁扎構件的索、環應經計算，所用起重工具，應進行檢修，并定期檢查，對損壞者進行調換。綁扎方法應正確、牢靠，以防裝中，索破斷或從構件上滑脫，使橋檢車突然失重而傾翻。

　　4、橋檢車行駛的道路，平整、堅實、，停放地點平坦。地下送軟土層和基坑要進行夯實和處理，路面應平坦堅實，車行走部位需鋪設枕木、路基箱或厚鋼板軌道。

　　5、起構件時，索要保持垂直，不得超出橋檢車回轉半徑斜向拖，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使橋檢車失穩。起重型構件，應設牽拉繩。橋檢車垂直時，臂桿、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取的技術措施，如在橋檢車尾部加平衡配重，橋檢車后邊拉纜風繩、未經有關技術部門批準等，不得起。橋檢車嚴禁進行超負荷裝，以免加速機械件的磨損和造成橋檢車傾翻。